Om de lopende bouwprocessen niet te frustreren ging de UR akkoord met de plannen voor 2009. Eind dit jaar worden de plannen voor 2010 ter goedkeuring voorgelegd. Hopelijk is er dan ook een geactualiseerde versie van het campus wegenplan beschikbaar.
Wij willen de campus groen en leefbaar houden. We willen het ondernemende karakter van de UT behouden. We willen invulling geven aan het Innovatielab. We willen inhoud geven aan het Business & Science park. We willen goede werkplekken voor onze studenten en promovendi. We willen goede ontsluiting van gebouwen en parkeerplaatsen en overdekte fietsstallingen dichtbij de plaats waar we werken of studeren. Dat kan allemaal mits we het idee verlaten dat alles gerealiseerd moet worden op het huidige campusterrein. De campus zou daarom moeten uitbreiden naar het huidige B&S Park. Nog steeds zijn daar niet alle terreinen gevuld en komen er de komende tijd allerlei gebouwen leeg te staan. Als we in plaats van nieuwbouw op de campus, enkele gebouwen op het huidige B&S Park verwerven, slaan we meerdere vliegen in een klap. We zijn aanzienlijk goedkoper uit, worden flexibeler in de huisvesting, ruïneren de campus niet en integreren eenvoudiger met innovatieve bedrijven. Station Drienerlo wordt voor veel studenten gemakkelijker bereikbaar. Het plan voor een nieuw campushotel, toch al een branchevreemde activiteit, kan in de ijskast gezet worden. Immers met de Broeierd beschikt de Campus+ al over een beter hotel. En het viaduct? Dat kan gewoon blijven en houdt verkeer buiten dat niet op de campus hoeft te zijn.
