Citroensap
In het bericht legt de Twentse onderzoeker dr. ir. L.G. Schaapkoper uit hoe zijn Franse collega's met kruisingen uit citroenen `een soort supercitroen creëerden, met meer sap en een hogere zuurgraad. Toen wij dit ontdekten, vatten we het idee op hiermee een elektrische accu te bouwen. We berekenden eerst hoeveel stroom deze citroenen konden leveren. Dit leek tot onze verbazing genoeg te zijn om een accu van een elektrische auto aan te drijven.'
Ons hart begon direct sneller te kloppen. De UT doet wel vaker razendinteressante vindingen, maar een auto op citroensap? Dat zou een revolutie betekenen, geweldig voor het UT-imago ook. En zelf zagen we er natuurlijk een prachtig verhaal in met de door Kennislink meegestuurde afbeeldingen van de in het geel ontworpen auto.
De wetenschapsredactie van het Reformatorisch Dagblad ging ons al voor. Zij plaatste afgelopen dinsdag een artikel over deze Lemon8 in de krant. Aan de vooravond van de AutoRAI, want het mega-evenement ging gisteren van start. Juist ja, op 1 april. In UT-Nieuws lees je daarom niet over deze spectaculaire ontdekking: wij waren iets minder goedgelovig.
Mispoes
Tjonge jonge, jonge. Dat hakte er weer in zeg, dat uurtje slaaptekort. Tjee, zo'n hardnekkige ingewortelde winterslaapmodus gaat moeilijker uit je systeem dan gedacht. Is nog gevaarlijk ook! Volgens de Groningse slaapprofessor Domien Beersma heeft de aanvang van de zomertijd allerlei ongezonde gevolgen. Klokje een uur vooruit? Reken maar op extra veel auto-ongelukken, zegt de slaapdeskundige. We zijn het niet gewend, joh. Vechten ons kapot tegen de dichtvallende luikjes. Een ongeluk zit in een klein hoekje.
Biedt een autonoom rijdende auto, zoals deze week gepresenteerd op de AutoRAI, oplossing? Of heeft de zelfstandig opererende mobiel ook last van het uurverschil? Komt het 's morgens wat moeizaam op gang, pruttelt-ie wat tegen en start-ie onder protest? Is het voertuig dan ook even de weg kwijt? Niet zo heel handig in dit geval.
Maar wat zijn ze `hot' hè? Die elektrisch aangedreven voertuigen? Iedereen wil `iets' met of van ze. De gemeente van onze hoofdstad gaat ermee aan de zwier. In 2040 moet heel autorijdend Amsterdam zich voortbewegen in een elektrisch exemplaar. De Stichting Natuur en Milieu heeft een actieplan bedacht om slimme auto's versneld te introduceren en onze UT-studenten presenteerden met gepaste trots de auto van de toekomst: de c,mm,n 2.
Zoef, zoef, zoef. Zo gaat-ie dan. Zachte jongens, die elektro's. Geen ronkende motoren meer, kickdowns of accelereereffecten. Dááág macho-icoon van kracht en vermogen. Hallo nieuw tijdperk van softie smart cars. Het enige niet `hotte' van deze voertuigen is het ontbreken van sexy pitspoezen. Waar zijn de hot chicks gebleven? In geen velden of wegen te bekennen. Het tastbare bewijs van een nieuwe episode, jongens. Een kwestie van wennen. Net als die zomertijd!
