De Batavierenrace gaat zaterdag 25 april voor de 37e maal van start. In eerdere edities deden zich allerlei bijzondere gebeurtenissen voor. Deze week het verhaal over de race die stil lag nog voor hij goed en wel begonnen was.
`Hier hadden we nooit rekening mee gehouden in het calamiteitenplan.' Roan Boer Rookshuiszen, destijds lid van de organisatiecommissie en begeleider van de wedstrijdleiding haalt herinneringen op aan aflevering 2006. Vlak na de start in Nijmegen viel de race stil door een ongeval op de spoorwegovergang tussen het eerste en tweede wisselpunt. De estafette liep er een vertraging van ruim twee uur door op.
Roan was in de auto op weg van Nijmegen naar Enschede toen het slechte nieuws bekend werd. `Ze belden me met de boodschap dat alles stil was gelegd. Er was niks dat ik kon doen. Toen ik in Enschede aankwam was de race net hervat.' Daarmee was het eind van de ellende nog niet in zicht.
`Alle draaiboeken moesten een uur verder gezet worden. De vertraging was eigenlijk anderhalf uur maar we probeerden de gang van zaken te versnellen. Bij sommige draaiboeken bleek dat gemakkelijker dan andere. Een van de problemen was het bustransport naar de herstart. Je wilt niet dat een grote groep mensen om één uur 's nachts een uur lang ergens in een wijk staat te wachten. Dat zou veel overlast hebben veroorzaakt.'
Het grootste ongerief kwam later die dag. `We hadden de hele dag met vertraagde schema's doorgewerkt. Het einde van de middag was er politieondersteuning op belangrijke kruisingen. Doordat er die avond een wedstrijd van FC Twente plaatsvond moesten de agenten echter vroeg weg. Er was kunst- en vliegwerk nodig om het tekort aan politie op te lossen. We hebben onder andere de motoragenten, die tijdens de race hadden geholpen, ingezet.'
Tijdens de Bata in 2000 was het calamiteitenplan al grondig getest toen een daverend onweer op de grens van Overijssel en Gelderland de race danig verstoorde. De later doorgevoerde wijzigingen resulteerden in een sterker calamiteitenplan tijdens de 34e Bata. Toch werd er ook veel nieuws geleerd. Roan: `We hadden nooit rekening gehouden met een ongeval zo vroeg in de race. Er zaten nog heel veel mensen in Nijmegen en die moesten geïnformeerd worden. Dat is gelukkig allemaal goed gegaan. We meldden direct aan iedereen dat er geen medewerkers of lopers bij het ongeval betrokken waren.' De belangrijkste lering: een eenmaal vertraagde Batavierenrace versnel je niet meer.
 |
| Start van de Batavierenrace in Nijmegen, 2006. Kort daarna werd de race tijdelijk stilgelegd. Foto: Arjan Reef |
