 |
| Arie Paul van den Beukel, organisator en discussieleider van de brainstormmiddag. Foto: Gijs van Ouwerkerk |
C,mm,n, wat houdt dat precies in?
`Het is een samenwerkingsproject tussen de drie technische universiteiten, geïnitieerd door de stichting Natuur en Milieu. Een jaar of drie geleden kwam die stichting met de oproep aan de universiteiten om eens met ideeën te komen voor duurzame mobiliteit en met name automobiliteit. Opvallend, want in de jaren daarvoor werd de stichting vooral gezien als een tegenstander van de auto. Het bewustzijn is gegroeid dat er iets veranderd moet worden aan de omgang van de auto en niet alleen het vervoermiddel zelf.'
En wat is er afgelopen vrijdag precies besproken?
`De Garage die we hier in de Horst hebben gehouden was bedoeld om nieuwe inbreng te initiëren voor de auto van de toekomst en feedback te geven op wat er tot nu toe gedaan is. Tijdens de middag werd eigenlijk vanuit twee invalshoeken naar die auto van de toekomst gekeken. De auto gezien vanuit de intelligente technische aspecten, en daarnaast de auto vanuit een sociaal oogpunt. We kijken dus niet alleen naar technisch efficiënter autorijden, maar ook naar hoe een auto gebruik wordt.'
Wat waren de belangrijkste uitkomsten?
`Concreet denken we aan een systeem dat enerzijds feedback geeft op de route die je neemt, anderzijds op allerlei verschillende factoren en daarnaast suggesties biedt voor verschillende routes. Zo kan je bijvoorbeeld ervoor kiezen om scholen, binnensteden of natuurgebieden te mijden. Zeker met de nieuwe kostenstructuur voor auto's die eraan zit te komen kan dat goed gecombineerd worden. Vanuit de techniek gezien zijn we bezig met voertuiggeleiding. Er zijn al auto's die niet alleen op één snelheid kunnen blijven met cruise control, maar ook de snelheid aanpassen als er andere autos voor rijden. Dat willen we uitbouwen naar informatie-uitwisseling tussen auto's, om kortere volgafstanden te verkrijgen. En dat heeft een hogere capaciteit en minder verbruik van brandstof tot gevolg.'
Wat gaat daarmee gebeuren?
`Vorig jaar stonden we met het eerste c'mm'n concept op de autoRAI, en dat is ook de bedoeling met de vervolgstappen van dit jaar. We willen er ons hard voor maken dat we de rijsimulator, die we vrijdag ook gebruikt hebben, op de RAI krijgen om mensen te laten beleven wat die nieuwe mobiliteit is. Het is een van de beste presentatiemomenten van onze resultaten, en we kunnen gebruikers en geïnteresseerden uitdagen om weer verder te denken op wat we dan presenteren. We verwachten namelijk niet dat we de complete oplossing voor file-, milieu- en mobiliteitproblematiek presenteren.'
