Enige wedstrijd of niet, motorfanaat Smit staat dus vandaag langs de zijlijn. `Natuurlijk kriebelt het af en toe', zegt hij terwijl hij ziet hoe op het parcours een coureur een strafpunt maakt door zijn voet op de grond te zetten. Dat is bij trialwedstrijden nu eenmaal een doodzonde. Smit is zelf ook geen onverdienstelijk trialsporter. Qua niveau schommelt hij ergens tussen blauw en rood. Wit is eenvoudig, dan komt blauw, dan rood, en geel is de categorie voor de gelouterde specialisten. De spelregels zijn simpel. Wie zijn voeten het meest op de pedalen houdt en het minst op de grond zet, wint de wedstrijd.
Met snelheid heeft trial niets te maken. `Juist niet', benadrukt Smit, `want wie te snel rijdt, komt te laat tot stilstand en raakt eerder uit balans. En bij trial is het juist de kunst het evenwicht te houden.'
Smit zelf snoept als motorfanaat een beetje van twee walletjes. Hij is gek van de trialsport, maar hij schroomt ook niet af en toe de gashendel eens stevig open te trekken op wedstrijden waar het aankomt op snelheid. Over de risico's van de sport zegt hij: `De trialsport is minder gevaarlijk dan het crossen. Als je met trial een keer omklapt kan dat vanwege het gebrek aan snelheid nauwelijks kwaad. Anders wordt het als je met hoge snelheid tegen een boom klapt.' Verder zegt Smit dat nieuwkomers de trialtechniek vrij snel onder de knie krijgen. `Dat is mooi aan deze sport. Na een paar keer oefenen zie je al resultaat. Zo verging het mij ook, toen ik anderhalf jaar geleden lid werd van de vereniging.' Inmiddels kan Smit zelfs op het rode niveau al aardig uit de voeten.
De wedstrijd van deze zondag op het heuvelachtige terrein - achterop de campus - is de enige wedstrijd van het jaar voor MSG. Volgens Smit laat de wedstrijdkalender van de nationale motorbond simpelweg niet meer wedstrijden toe. De motorclub op de UT telt twintig actieve trialsporters. De vereniging beschikt over twee motoren, waar regelmatig op het trialterrein cursussen mee worden gegeven. De motoren staan gestald in het sleutelhok van de vereniging in het sportcentrum. En daar is Smit ook vaak terug te vinden. Want als hij niet kan rijden, dan kan hij altijd nog sleutelen
