Naam: Albert Molderink
Leeftijd: 24 jaar
Studie: Aio aan de UT
Sport: Motorsport
Club: Motor Sport Groep UT
Rol: Voorzitter
 |
| Albert Molderink: `Een goede coureur moet geduldig zijn.' (Foto: Arjan Reef) |
Zondagmiddag 14.45 uur. Albert Molderink zet de helm af en zucht diep. Zijn trialwedstrijd op de Achterhorst zit er op. Molderink heeft - evenals de veertig andere deelnemers - met zijn motor bielzen, betonnen rioolbuizen, tuintegels en enorme heuvels zand bedwongen. En dat is zwaar. Het gaat vandaag niet om de snelheid van de motor maar om de behendigheid van de bestuurder. Wie met zijn voeten de grond raakt, is af en wie dat het minst vaak doet, is spekkoper. Ofwel, welke trialspecialist is vandaag het meest in balans met zijn machine? De voorzitter van de Motor Sport Groep UT zet tien keer zijn voet in de blubber en één keer slaat zijn motor af, maar de coureur kan leven met zijn optreden.
Is tien strafpunten niet te veel?
`Het kan natuurlijk altijd beter, maar ik heb wel eens mindere wedstrijden gereden. Bovendien trial ik op niveau wit en dat is het laagste niveau. Ik houd me als voorzitter toch ook meer bezig met de organisatie van deze wedstrijd dan met het sportieve deel.'
Niveau wit, wat is dat?
`In deze sport wordt het verschil in niveau aangeven in kleur. Wit is het laagste niveau, geel is voor de meest gevorderden. We hebben vandaag ook een aantal jongens in ons midden van niveau geel. Zij behoren tot de nationale top.'
Wat doen die jongens dan hier op de Achterhorst?
`Vergis je niet. Ons parcours is van hoge kwaliteit. Motorliefhebbers willen hier graag rijden. Ze keren ook elk jaar weer terug en dat is een teken dat het goed zit.'
Hoe moet je deze wedstrijd nationaal zien?
`Het is een competitiewedstrijd van de KNMB (motorbond) en daarmee heeft het een officiële status.'
Bestaat er zoiets als een motorsportcultuur?
`Zoiets bestaat, kijk maar naar deze wedstrijd. Er komen vandaag niet alleen jongens uit Twente, maar ook coureurs uit bijvoorbeeld Groningen. Bovendien speelt leeftijd geen rol van betekenis. Er zijn ook vaders met kleine kinderen die hier vandaag meedoen. Dat is misschien wel illustratief voor de cultuur.'
De trial is niet aan leeftijd gebonden?
`Eigenlijk niet. Natuurlijk komt er een moment dat de spieren niet meer willen, maar je kunt in deze sport lang mee. Je ziet vandaag ook mannen in de seniorenleeftijd die het parcours bedwingen.'
Moet je over specifieke karaktereigenschappen beschikken om een goede coureur te worden?
`Je moet geduldig zijn. Want wanneer de onrust in je hoofd de overhand neemt, gaat het mis en stapel je strafpunt op strafpunt.'
Volgens mij moet je ook niet bang zijn. Er worden metershoge sprongen gemaakt om vervolgens te landen op een plankje van een paar centimeter breed!
`Haha, nee, je moet niet bang zijn.'
Is de sport van gevaar ontbloot?
`Niet helemaal, maar we zijn vandaag al een paar uur onderweg en er heeft zich één deelnemer bij de EHBO gemeld met een verrekt spiertje in de pols. Dat was het.'
Dragen jullie beschermende kleding?
`We dragen meestal kniebeschermers, want als je met je knieën op beton valt, loop je gevaar. Verder hebben we hoge laarzen, want met je enkels wil je nog wel eens langs de stenen of andere obstakels schaven. En natuurlijk dragen we allemaal een helm. Maar in de zeven jaar dat ik hier nu op de Achterhorst kom, heb ik nog niet meegemaakt dat een deelnemer hier zwaargewond werd afgevoerd. Ook wanneer er iemand valt, blijft de schade beperkt. Want als je valt, dan val je meestal vanuit stilstaande positie en gebeurt er weinig. Bij deze sport is snelheid geen factor en dat maakt een wezenlijk verschil.'
Tot slot, heb je iets aan deze sport als je gewoon met je motor op de weg rijdt?
`Zeker weten. Je leert anticiperen. Als er bijvoorbeeld iets op het asfalt ligt, kun je snel uitwijken, zonder dat je jezelf of andere bestuurders in gevaar brengt. Dat is een mooie bijkomstigheid van deze sport.'
