`We werken daarmee aan onze conditie en concentratie', vertelt Elkin Coppoolse, die samen met Mark Klaassen en Sjoerd Steinvoren de auto beurtelings zullen besturen tijdens de race eind oktober in Australie, waar het rond die tijd erg warm zal zijn. `Het trainen gaat goed. Nee, met speciale voeding houden we ons niet echt bezig. Zelf weeg ik 67 kilo. In de auto wordt dat gewicht aangevuld tot 80 kilo.'
Afgelopen juli werd de zonnewagen onthuld in Go Planet. Zo'n 500 genodigden waren hierbij aanwezig. Het Twentse team onderscheidt zich van andere teams door twee bijzondere toegepaste technieken. De Twente One maakt gebruik van een kantelend zonnepaneel en speciale lenzen die het zonlicht concentreren op een beperkt oppervlak aan zonnecellen. Voor die laatste techniek heeft het team zelfs patent aangevraagd. Juist dat innovatieve ontwerp van Twente maakt de concurrentiestrijd met Delft nog spannender. De Nuna4 lijkt veel op haar voorgangers, die al drie keer op rij de World Solar Challenge wisten te winnen.
Het Twentse Solarteam telt in ieder geval af; over 15 dagen, op 7 september, stappen ze in het vliegtuig naar Australië. De auto gaat waarschijnlijk twee dagen later op transport. `Het zijn nu hectische dagen, er moet nog veel geregeld worden.'
Vandaag -donderdag- zal de Twente One om 15.00 uur een rondje rijden op het Van Heekplein in de binnenstad van Enschede. Iedereen kan daar het team succes wensen door een berichtje te plaatsen op een levensgrote ansichtkaart.
| De coureurs van Twente One krikken hun conditie op. (Foto: Gijs van Ouwerkerk) |