 |
| De uit de jaren zestig daterende sintelbaan |
Vooralsnog lijkt er niet meer in te zitten dan een asfaltbaan, maar zelfs die is nog te prijzig. De Sportraad noemt asfalt -als daar voor wordt gekozen- een `gemiste kans'. Liever een combinatie van kunststof en asfalt, zodat er behalve gelopen ook geskeelerd kan worden.
Bij de Student Union is Vic van Dijk belast met de portefeuille sport & cultuur. Hij zegt: `Met de huidige baan kunnen we niet verder, dus moet er vervanging komen. Een asfaltbaan is goedkoper dan kunststof en kan bovendien door skeeleraars worden gebruikt.' Maar ook die optie is nog te duur. `We hebben de Sportraad gevraagd te kijken naar posten waar op bespaard kan worden of waar geld mee is te verdienen'. Er is bijvoorbeeld een vorm van samenwerking denkbaar met de ijsbaan die bij Cinestar gebouwd gaat worden. `Schaatsers die `s zomers op onze asfaltbaan skeeleren, leveren extra inkomsten op.'
Henry Been houdt zich binnen de Sportraad bezig met sportfaciliteiten. De raad zit absoluut niet te wachten op een asfaltbaan, zegt hij. `Het liefst zien wij een kunststofbaan met een binnenring van asfalt, dus geschikt voor atleten en skeeleraars.' Been vindt het maar magertjes als deze ambitieuze universiteit het moet gaan doen met een asfaltbaantje. `Er wordt in de werving altijd geschermd met de sportfaciliteiten op de campus, maar met dat asfalt jaag je de hardlopers juist weg.' Met een moderne, gecombineerde baan is landelijk veel meer furore te maken, verwacht hij. Been hoopt nu dat het college van bestuur over de brug komt en geld steekt in een fatsoenlijke atletiekbaan. `Dan kunnen hier echte wedstrijden worden gehouden'. Bij de start, begin jaren zestig, liep deze universiteit ver voorop met haar sintelbaan, die er nu -ruim veertig jaar later- wat mistroostig bij ligt.
Kronos-voorzitter Monique van Lier noemt een asfaltbaan desastreus voor haar atletiekvereniging. `Onze korteafstandlopers kunnen absoluut niet uit de voeten op zo'n baan en dus zullen we altijd moeten uitwijken naar bijvoorbeeld het FBK-stadion in Hengelo. Op termijn zullen we onze leden verliezen aan reguliere atletiekverenigingen en zal Kronos het loodje leggen.' Eind maart overhandigde Kronos vierhonderd handtekeningen voor een kunststofbaan aan de Student Union, maar dat had weinig effect. `Het zou echt zonde zijn wanneer de oudste studentenatletiekvereniging van Nederland wordt opgeheven.'
De binnen de UT werkzame fysiotherapeut René Polman is eveneens groot voorstander van een kunststofbaan. `Voor korteafstandlopers is asfalt absoluut ongeschikt. Je kunt er niet met spikes terecht en de schokbelasting is veel te groot.' Voor langeafstandlopers volstaat asfalt wel prima. `Maar zij lopen meestal op de weg, dus een baan biedt dan weinig meerwaarde.'
Het grootste blessuregevaar ontstaat wanneer lopers hun ondergrond afwisselen. `Baanwedstrijden worden altijd op kunststof gelopen en dus moet je zeker niet op asfalt gaan trainen,' zegt Polman.
De fysiotherapeut ziet best mogelijkheden in externe financiering van een kunststofbaan. `Het prijsverschil tussen asfalt en kunststof bedraagt enkele tienduizenden euro's per jaar. Dat moet gemakkelijk bij elkaar gebracht kunnen worden.' Polman denkt daarbij aan UT-opleidingen en -instituten die zich bezighouden met sport en beweging. `Wanneer de universiteit wil uitblinken op het gebied van sport en topsport, dan is dit toch dè manier?' Een extra zak met geld is volgens Polman prima binnen te halen met sponsoring door bedrijven.
De Student Union heeft de definitieve beslissing nog niet genomen, maar vindt een asfaltbaan vooralsnog een prima keuze. Van Dijk: `Een kunststofbaan kost het veelvoudige van asfalt. Als we via bijvoorbeeld sponsoring het geld ervoor alsnog bij elkaar krijgen, kiezen we graag alsnog voor de kunststofvariant.'
