Ewout Gerritsma (21), een der organisatoren: 'Naast de ruim zevenduizend lopers doen er ieder jaar meer dan honderd motorrijders mee. De motoren zijn essentieel voor het verloop van de wedstrijd. Zij regelen belangrijke zaken, zoals de beveiling. De rijders stoppen bij de gevaarlijke kruispunten om de lopers tegen te houden voor het verkeer, of omgekeerd.' Geen Tour-de-France praktijken met geheel afgezette wegen? 'Met name bij spoorwegopvergangen willen lopers nog wel eens tussen de bomen door glippen. Die mensen moeten echt worden tegengehouden.' Naast de veiligheidsrijders zijn er ook nog de verzorgers, die het eten van de motorrijders klaarmaken en rondbrengen. Deze groep is minstens zo interessant met hun wedstrijdje wie-de-grootste-keuken-op-zijn-motor-heeft. Ard Vlooswijk (21), full-time organisator: 'De meest bizarre pannekoekinstallaties worden al maanden van te voren in elkaar geknutseld, speciaal voor die ene dag.' Naast deze twee groepen zijn er nog de universiteitsrijders. Zij controleren of de wedstrijdlopers uit den lande daadwerkelijk student zijn. Verder zijn er de reserverijders, stand-by voor als er iets misgaat. En ten slotte de tijdrijders, 'misschien wel de belangrijkste groep, want zij brengen de floppies met de tijden naar het secretariaat', legt Vlooswijk uit.
Gaat dat dan nog met floppies? Ard: 'Jazeker, dat blijkt ieder jaar weer het meest betrouwbaar. GSM kan wel, maar dan loop je de kans je soms geen bereik hebt of dat de zenders overbelast zijn. Dat was vorig jaar het geval toen het zo stortregende en iedereen elkaar belde over de ontstane noodsituatie.'
Wel wordt dit jaar de GSM-test van vorig jaar uitgebreid. Vlooswijk: 'We maken gebruik van RAM-mobile data. Middels een 'packed radio system' wordt voor de organisatie een bepaalde zendcapaciteit opgekocht zodat op elk moment de tijden, vanuit de middle of nowhere, kunnen worden doorgegeven.'
Wat ging er vorig jaar mis, wat dit jaar verbeterd moet worden? Vlooswijk: 'Het weer, maar ja, daar kun je zelf niet zo veel aan veranderen. De calamiteitenschema's hebben we in ieder geval wel verbeterd.'
De motorrijders maken er ieder jaar weer een sport om met de fraaist uitgedoste keuken voor de dag te komen.
