Ook de Drienerlose Zweefvliegclub vloog in haar vroegere jaren rond met houten zweefvliegtuigen. In 1994 werd de vloot ingrijpend vernieuwd. De laatste houten vliegtuigen werden vervangen door kunststof zwevers. Voor de leden die na die tijd begonnen met vliegen, betekende het dat zij niet bekend waren met het vliegen van historische vliegtuigen. Somers: 'Houten vliegtuigen hebben veelal slechtere prestaties en gedragen zich heel anders dan kunststof zweefvliegtuigen. Sommige ervan hebben zelfs nog open cockpits. Voor onze leden was dit een enorme uitdaging. Daarnaast is het natuurlijk gewoon vooral heel leuk om een vliegtuig te vliegen uit de tijd dat mannen nog van staal en vliegtuigen nog van hout waren.'
Een Rhönlerche uit 1962 bevond zich onder ook de bijeengebrachte historische toestellen. Het toestel maakte op Bevrijdingsdag haar eerste vlucht na een ingrijpende restauratie. Voor een aantal DZC' ers was het een leuk weerzien. Het eerste vliegtuig van de club was namelijk ook een 'Rhön', zoals de leden het toestel noemen.
Met zo'n 220 vluchten in drie zonnige dagen was het kamp meer dan geslaagd. Somers: 'Nog voordat het kamp afgelopen was, vroegen de eerste mensen al wanneer we dit weer gingen doen. Voorlopig hebben we ons programma echter al vol staan met de 'normale' zweefvliegweekenden en kampen in Nederland, Duitsland en natuurlijk het vierweekse zomerkamp in Tsjechië.'
