Zonder bomenrijen of dijken zou het gemiddeld tien priocen harder waaien in Nederland. Dat hebben onderzoekers van de vakgroep fysische geografie van de RU Groningen berekend in een onderzoek naar de invloed van obstakels op de afremming van de wind in Nederland. De afremming door bomenrijden en dijken blijkt veel groter dan werd aangenomen. Windsnelheid aan de aardoppervlak wordt sterk beïnvloed
Zonder bomenrijen of dijken zou het gemiddeld tien priocen harder waaien in Nederland. Dat hebben onderzoekers van de vakgroep fysische geografie van de RU Groningen berekend in een onderzoek naar de invloed van obstakels op de afremming van de wind in Nederland. De afremming door bomenrijden en dijken blijkt veel groter dan werd aangenomen. Windsnelheid aan de aardoppervlak wordt sterk beïnvloed door de aerodynamische ruwheid van de aarde. Uit het onderzoek blijkt de aerodynamische ruwheid van grote gebieden (het Groene Hart, Friesland, Achterhoek, langs de IJssel en op de Waddeneilanden), niet zozeer wordt bepaald door een stad of een bos, maar juist door bomenrijen en dijken. Zonder bomenrijen en dijken zou het in ons land gemiddeld tien procent harder waaien, zo luidt de conclusie van de Groningse onderzoekers.
The eighth edition of the 4TU Career Special is out! This week, twelve thousand copies will land on the doormats of an equal number of alumni from the four technical universities. A special feature of this publication is the COMMIT insert of the Materiel and IT Command of the Ministry of Defence.
You’ll also find stories about alumni and start-up entrepreneurs. The opening article focuses on the national alumni survey, and you can read tips and tricks on salary negotiations.